شاتون 25/. موتور هوندا GX200

دسته پیستون ( شاتون ) حرکت رفت و برگشت پیستون به وسیله دسته پیستون به حرکت دورانی تبدیل میگردد .

133 نفر در حال مشاهده محصول هستند

قیمت محصول:​

250,400 تومان

تضمین قیمت محصولات

کمترین قیمت در سطح اینترنت

امکان مرجوع کردن سفارش

در صورت موافقت کارشناس فنی مجموعه ارژن

تضمین کیفیت و اصالت

فروش مستقیم از شرکت

ارسال سریع سفارشات

با پست پیشتاز

دسته پیستون ( شاتون ) حرکت رفت و برگشت پیستون به وسیله دسته پیستون به حرکت دورانی تبدیل میگردد .

0 دیدگاه
0
0
0
0
0

نقد و بررسی‌ها

حذف فیلترها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “شاتون 25/. موتور هوندا GX200”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شما باید وارد سیستم شوید تا بتوانید عکس ها را به بررسی خود اضافه کنید.

نام کالا : شاتون                                                                                   شماره شاتون : 0.25                                                                           مناسب : موتور تک سیلندر بنزین هوا خنک                                                 مدل : GX200                                                                                       ساخت : چین                                                                                       برند : YAMAMOTO                                                                           وزن : 150 گرم                                                                                بلندی شاتون : 132 میلیمتر                                                                  عرض شاتون : 54.14 میلیمتر                                                                قطر داخلی گژنپین : 17.89                                                                   قطر داخلی میل لنگ : 29.69                                                                شاتون اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می‌کند. شاتون تا حد امکان سبک ساخته می‌شود؛ ولی در عین حال به اندازه لازم سخت و محکم می‌باشد. برای تأمین شرایط فوق معمولاً شاتون را از جنس فولاد می‌سازند این استحکام برای شاتون ضروری است چرا که می‌بایست تنش‌های کششی و خمشی حاصل از کار پیستون را تحمل کرده و دچار خمش نشود.                                                                                 سرهای شاتون با یکدیگر اختلاف اندازه دارند، بدین شکل که شاتون دارای یک سر کوچک در بالا (جایی که به پیستون متصل می‌شود) و یک سر بزرگ در پایین (محل اتصال شاتون به میل لنگ) می‌باشد. معمولاً سر کوچک شاتون به صورت یکپارچه است و سر بزرگ آن به صورت دو تکه ساخته می‌شود که با کمک پیچ و مهره به هم متصل می‌شوند، اما در بعضی از موتورها هر دو سر شاتون یکپارچه است و در این نوع موتورها برای نصب و جداسازی شاتون میل لنگ را به صورت قطعات مجزا طراحی کرده‌اند که بهم متصل می‌شوند.

Suggested products

محصولات پیشنهادی