کلتیواتور دیزل 5.5 اسب ( کاما اصلی )

نام کالا : کلتیواتور . قدرت موتور : 5.5 اسب . برند : کاما ( اصلی ) نوع استارت : هندل دستی تعداد دنده : 3 دنده ( 2 دنده به جلو – 1 دنده به عقب ) . نوع سوخت : گازوئیل نوع انتقال نیرو : گیربکس . فرمان : قابلیت تنظیم ارتفاع – قابلیت چرخش. عرض شخم : 66 الی 90 سانتی متر – قابل تنظیم . عمق شخم : 15 الی 25 سانتیمتر – قابل تنظیم . سایز چرخ : 400×8 تعداد تیغه کولتیواتور : 24 عدد . تیلر کاما کاما 5.5 اسب دارای سوخت گازوئیلی با موتور هواخنک چهارزمانه است. دستگاه‌ تیلر هایی که با این مدل معرفی می‌ شوند، دارای گیربکس بسیار عالی هستند و انتقال قدرت بین موتور و گیربکس به صورت مستقیم با چرخ دنده صورت می‌ پذیرد. گیربکس غالبا از نوع تک محور با پوسته ای از نوع ریخته گری آلومینیوم است و از قطعه تقسیم دنده برای تعویض دنده های فولادی آن استفاده می شود. این محصول دارای سه دنده است که دو دنده رو به جلو و یک دنده آن رو به عقب قرار دارد. فرمان این تیلر 5.5 اسب کاما کاما مانند یک بازو طراحی شده است که به راحتی به چپ، راست، بالا و پایین حرکت می‌ کند. چرخ تیلر کاما کاما 5.5 اسب کوچک و دارای طراحی حرفه ای برای حرکت در زمین های کشاورزی بدون آسیب به بافت خاک است. و عرض کاری دستگاه 60 تا 110 سانتی متر است. تیغه‌ های تیلر نیز که دارای طراحی ناخن انگشتی هستند در دو طرف آن قرار داده شده و از فولاد مرغوب ساخته شده اند. از جمله دیگر مشخصه های این محصول عبارتند از: همچنین عمق کار تیلر 5 اسب دیزلی کاما کاما 15 الی 30 سانتی متر فرصت خوبی برای شخم زنی اصولی سطح خاک فراهم می کند. وزن دستگاه 110 کیلوگرم و ابعاد آن 1100 × 950 × 1420 می باشد. این دستگاه یکی از محصولات فوق العاده برند کاما است که افراد می ‌توانند با خرید آن کار های کشاورزی خود را به راحتی هرچه تمام ‌تر انجام دهند. نحوه کار با تیلر باغی 5 اسب کاما کاما نحوه عملکرد تیلر کاما کاما 5.5 اسب مدل KDT_550K چندان پیچیده نیست. حداقل کاربری بسیار راحت تری نسبت به تراکتورهای سنگین برای عملیات خاک ورزی دارد. این محصول دارای کلاچ اتوماتیک است و در آن اهرم ایمنی وجود ندارد. برای راه اندازی تیلر ۵.۵ اسب گازوئیلی کاما کاما کافی است تا بدون گرفتن کلاچ گیربکس دستگاه را درگیر کرده و سپس با گرفتن کلاچ، دستگاه شروع به حرکت می‌ کند. برای آن که دستگاه بایستد بهتر است که کلاچ را رها کنید، در این صورت دستگاه می‌ایستد، بدون آنکه خاموش شود. فرمان این محصول در تمامی جهات حرکت کرده و قابل تنظیم است. این تیلر همچنین دارای شافت خروجی بوده و به راحتی می‌ توانید پمپ آب، سمپاش و سایر ادوات کشاورزی را بر روی آن نصب کنید. مزایای تیلر 5.5 اسب دیزلی کاما کاما تیلر کاما کاما 5.5 اسب دارای مزایای فراوانی است و همین امر سبب شده تا فروش این محصول روز به روز بیشتر شود. از جمله مزیت های استفاده از این محصول عبارتند از: قدرت موتور بسیار عالی سرعت بالا وزن بسیار کم و جثه کوچک قابلیت چرخش و انعطاف بالا برای دور زدن و دنده عقب رفتن مناسب برای کندن دور درختان دارای قابلیت نصب دیگر ادوات کشاورزی بر روی این محصول تیلر کولتیواتور دیزلی کاما مدل 173F یک دستگاه پرقدرت و کارآمد برای شخم زدن و آماده‌سازی زمین‌های کشاورزی است. با موتور 5.5 اسب بخاری و سیستم استارت هندلی، این دستگاه عملکردی قوی و قابل اعتماد دارد. طراحی دیزلی این تیلر باعث کاهش هزینه‌های سوخت و افزایش بهره‌وری می‌شود. همچنین، با داشتن عمق شخم 20 سانتی‌متر و عرض شخم 100 سانتی‌متر، این کولتیواتور توانایی آماده‌سازی زمین‌های وسیع و سخت را داراست. تیلر کولتیواتور کاما مدل 173F با 10 سال ضمانت خدمات پس از فروش و دو دنده جلو و یک دنده عقب، انتخابی مناسب برای کشاورزان حرفه‌ای است. ویژگی‌های محصول برند: کاما تیلر کولتیواتور دیزلی کاما از تولیدات شرکت معتبر و معروف کاما است. این برند با تمرکز بر کیفیت و نوآوری، محصولات خود را با استانداردهای بین‌المللی عرضه می‌کند و شهرتی جهانی در زمینه تولید موتورهای دیزلی و تجهیزات کشاورزی دارد. مدل: 173F مدل 173F یکی از مدل‌های محبوب تیلر کولتیواتورهای دیزلی کاما است که با طراحی کارآمد و ساختار مقاوم، عمر طولانی و عملکرد قابل اعتمادی دارد. این مدل به ویژه برای استفاده در شرایط سخت و محیط‌های کاری پرتنش مناسب است. نوع سوخت: دیزلی استفاده از سوخت دیزلی در تیلر کولتیواتور 173F باعث کاهش هزینه‌های سوخت و افزایش کارایی می‌شود. سوخت دیزلی نسبت به بنزین ارزان‌تر و ایمن‌تر است و برای استفاده در مدت‌های طولانی‌تر مناسب‌تر می‌باشد. موتور: دیزلی، چهار زمانه، تک سیلندر، 5.5 اسب بخار، احتراقی این تیلر کولتیواتور دارای موتوری دیزلی با توان 5.5 اسب بخار است. موتور چهار زمانه و تک سیلندر آن، با احتراق کارآمد، عملکردی قوی و طولانی مدت را تضمین می‌کند. این نوع موتور باعث افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت می‌شود. سیستم استارت: هندلی تیلر کولتیواتور 173F با سیستم استارت هندلی تجهیز شده است. این سیستم استارت، قابلیت اطمینان بالا و کاربری آسانی را برای کاربر فراهم می‌کند. با این سیستم، شروع به کار دستگاه در هر شرایطی به راحتی امکان‌پذیر است. تشخیص تیلر کاما اصلی : 1. حک شدن کلمه کاما روی دستگاه در نواحی مختلف(موتور و گیربکس). 2. شاسی زیر موتور حتما باید به رنگ طوسی باشد(شاسی مشکی تقلبی میباشد). 3. تیلر کاما اصلی حتما باید به صورت صندوق و پلمپ باشد(تصویر صندوق و بسته بندی در تصاویر دستگاه قابل مشاهده میباشد). 4. شماره سریال (اصلی ترین مشخصه) روی صندوق و بسته بندی با شماره سریال ذکر شده روی شاسی دستگاه یکی باشد.(در صورت نداشتن شماره سریال دستگاه تقلبی میباشد). خرید تیلر 5.5 کاما دارای موتور 5/5 اسب بخار قدرت میباشد. سوخت این موتورها گازوئیل میباشد. گیربکس این دستگاه ها مدل 1100 میباشد که در هر دونوع یکی میباشد. همچنین انتقال قدرت بین موتور و گیربکس بصورت شافت مستقیم با چرخ دنده میباشد. همچنین گیربکس آنها دارای شافت P.T.O (شافت هرزگرد خروجی گیربکس جهت استفاده های کاربردی مانند نصب سمپاش، ژنراتور و…) میباشد. تیلر 5.5 اسب کاما دارای 3 دنده میباشد، دو دنده جلو یک دنده عقب فرمان این دستگاه ها از مدل جدید (فرمان 10 اسبی) میباشد که شبیه به یک بازو طراحی شده که از طرفین به چپ و راست به راحتی حرکت کرده و همچنین با بالا یا پایین برای تنظیم قد حرکت میکند. چرخ تیلر کاما 5.5 چرخ کوچک میباشد:لاستیک با اندازه 400 در رینگ 10 که اغلب دستگاه های موجود در بازار با این نوع لاستیک ارائه میگردند. عرض کار این دستگاه 60 تا 100 سانتی متر میباشد و عمق کار آنها از 15 تا 30 سانتی متر میباشد. موتور تیلر کاما موتور تیلر 5.5 اسب کاما از نوع دیزلی می باشد. در ساخت آن از موتور های احتراقی چهار زمانه استفاده می شود. موتور دارای کارتل روغن بوده و به سیستم روغن رسانی مجزا مجهز می باشد. نوع هواکش (ساسات) در مدل های امروزی اتومات است. گاز به صورت دستی در اختیار راکب قرار دارد. گیربکس تیلر کاما اصلی در ساخت کولتیواتور یا همان شخم زن کاما برای انتقال نیروی به وجود امده توسط موتور از یک گیربکس کتابی واسط ۲تا 3 دنده استفاده می شود (در بعضی از مدل ها گیربکس دارای دنده عقب می باشد). گیربکس معمولا از نوع تک محور بوده و برای عوض کردن دنده ها از قطعه تقسیم دنده استفاده می کند. پوسته گیربکس ریخته گری المینیوم و دنده ها فولادی می باشند. شاسی تیلر کاما اصلی شاسی کولتیواتور 5.5 اسب کاما از دو محور شبیه هم که در مقابل هم قرار دارند و توسط یک صفحه فلزی به هم متصل شده اند ساخته می شود. موتور در قسمت جلوی شاسی و گیربکس در زیر موتور تعبیه شده است. در انتها دسته فرمان کلتیواتور قرار دارد که گاز و کلاج دستگاه بر روی آن قرار دارد. شاسی کلتیواتور کاما بر روی دو چرخ مقابل هم بر روی یک محور حرکت می کند.