فلایول موتور هوندا GX390
924,000 تومان
کوئل ( دستگاه برق ) موتور هوندا GX390
370,600 تومان
مجموعه رینگ و پیستون 25/. موتور هوندا GX390
جداره خارجی پیستون دارای چند شیار محیطی است . که در داخل آن ها حلقه های چدنی صیقلی بنام رینگ قرار دارد
121
نفر در حال مشاهده محصول هستند
- تضمین اصالت و کیفیت کالا
- ارسال با پست پیشتاز
- تضمین کمترین قیمت
- پشتیبانی ۲۴ ساعته
قیمت محصول:
460,000 تومان
تضمین قیمت محصولات
کمترین قیمت در سطح اینترنت
امکان مرجوع کردن سفارش
در صورت موافقت کارشناس فنی مجموعه ارژن
تضمین کیفیت و اصالت
فروش مستقیم از شرکت
ارسال سریع سفارشات
با پست پیشتاز
جداره خارجی پیستون دارای چند شیار محیطی است . که در داخل آن ها حلقه های چدنی صیقلی بنام رینگ قرار دارد
امتیاز 0 از 5
0 دیدگاه
امتیاز 5 از 5
0
امتیاز 4 از 5
0
امتیاز 3 از 5
0
امتیاز 2 از 5
0
امتیاز 1 از 5
0
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “مجموعه رینگ و پیستون 25/. موتور هوندا GX390” لغو پاسخ
نام کالا : مجموعه رینگ و پیستون شماره پیستون : 25/. مخصوص موتور هوندا مدل GX390 ( 13 اسب بنزین )
ساخت : کشور چین وزن : 340 گرم
جداره خارجی پیستون دارای چند شیار محیطی است . که در داخل آن ها حلقه های چدنی صیقلی بنام رینگ قرار دارد . این رینگ که خاصیت فنری مختصری دارد فضای خالی بین پیستون و سیلندر را پر میکند . تعداد رینگ ها مختلف بوده و از سه تا پنج عدد تفاوت میکند . رینگ ها معمولا به دو دسته رینگ های کمپرسی و رینگ های روغنی تقسیم میگردد .
رینگ های کمپرسی در قسمت فوقانی پیستون قرار داشته و کار آنها عبارت است از جلو گیری از فرار گاز یا هوای متراکم از قسمت فوقانی پیستون نیز جلوگیری از نفوذ روغن جداره سیلندر به سر پیستون میباشد . همچنین باعث انتقال حرارت از بدنه پیستون به جداره سیلندر میگردد .
رینگ های روغنی : در زیر رینگ های کمپرسی قرار داشته و دارای شیار یاشکاف میباشند تا روغنی را از جداره داخلی سیلندر در اثر حرکت میل لنگ از درون کارتر پاشیده شده است جمع کرده از سوراخهای یا شکافهای بدنه پیستون مجددا به درون سیلندر وارد نمایید رینگ روغنی هم مانند رینگ کمپرسی حرارت را به جداره سیلندر منتقل میکند .
ساخت : کشور چین وزن : 340 گرم
جداره خارجی پیستون دارای چند شیار محیطی است . که در داخل آن ها حلقه های چدنی صیقلی بنام رینگ قرار دارد . این رینگ که خاصیت فنری مختصری دارد فضای خالی بین پیستون و سیلندر را پر میکند . تعداد رینگ ها مختلف بوده و از سه تا پنج عدد تفاوت میکند . رینگ ها معمولا به دو دسته رینگ های کمپرسی و رینگ های روغنی تقسیم میگردد .
رینگ های کمپرسی در قسمت فوقانی پیستون قرار داشته و کار آنها عبارت است از جلو گیری از فرار گاز یا هوای متراکم از قسمت فوقانی پیستون نیز جلوگیری از نفوذ روغن جداره سیلندر به سر پیستون میباشد . همچنین باعث انتقال حرارت از بدنه پیستون به جداره سیلندر میگردد .
رینگ های روغنی : در زیر رینگ های کمپرسی قرار داشته و دارای شیار یاشکاف میباشند تا روغنی را از جداره داخلی سیلندر در اثر حرکت میل لنگ از درون کارتر پاشیده شده است جمع کرده از سوراخهای یا شکافهای بدنه پیستون مجددا به درون سیلندر وارد نمایید رینگ روغنی هم مانند رینگ کمپرسی حرارت را به جداره سیلندر منتقل میکند .
Suggested products
محصولات پیشنهادی
تانک سوخت موتور روبین EY20
609,100 تومان
خار فنر سوپاپ موتور روبین EY20
44,000 تومان
درب تانک سوخت موتور روبین EY20
38,400 تومان
سر سیلندر موتور روبین (دمونتاژ میباشد) مدلEY20
448,500 تومان
سر سیلندر موتور هوندا GX390
1,481,900 تومان
شیر تانک سوخت موتور روبین EY20
93,000 تومان
کاربراتور موتور روبین ( EY20 – EY15 )
428,500 تومان
کاربراتور موتور هوندا GX390
621,800 تومان
مجموعه پیستون و رینگ استاندارد موتور هوندا GX390
516,000 تومان
مجموعه رینگ پیستون و گژنپین 25/. روبین EY20
336,000 تومان
مجموعه فنرهای گاز موتور روبین EY20
30,000 تومان
هندل ( استارت دستی ) طرح جدید موتور روبین EY20
185,000 تومان
نقد و بررسیها
حذف فیلترهاهنوز بررسیای ثبت نشده است.