مجموعه پیستون و رینگ موتور دیزل 173F ( ./25 )

جداره خارجی پیستون دارای چند شیار محیطی است . که در داخل آن ها حلقه های چدنی صیقلی بنام رینگ قرار دارد

122 نفر در حال مشاهده محصول هستند

قیمت محصول:​

558,285 تومان

تضمین قیمت محصولات

کمترین قیمت در سطح اینترنت

امکان مرجوع کردن سفارش

در صورت موافقت کارشناس فنی مجموعه ارژن

تضمین کیفیت و اصالت

فروش مستقیم از شرکت

ارسال سریع سفارشات

با پست پیشتاز

جداره خارجی پیستون دارای چند شیار محیطی است . که در داخل آن ها حلقه های چدنی صیقلی بنام رینگ قرار دارد

0 دیدگاه
0
0
0
0
0

نقد و بررسی‌ها

حذف فیلترها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “مجموعه پیستون و رینگ موتور دیزل 173F ( ./25 )”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شما باید وارد سیستم شوید تا بتوانید عکس ها را به بررسی خود اضافه کنید.

نام کالا : مجموعه پیستون و رینگ                                                                            شماره پیستون : 25/.                                                                                      مناسب : موتور دیزل                                                                                            مدل موتور : 173F                                                                                               تولید کشور : چین                                                                                                  جداره خارجی پیستون دارای چند شیار محیطی است . که در داخل آن ها حلقه های چدنی صیقلی بنام رینگ قرار دارد . این رینگ که خاصیت فنری مختصری دارد فضای خالی بین پیستون و سیلندر را پر میکند . تعداد رینگ ها مختلف بوده و از سه تا پنج عدد تفاوت میکند . رینگ ها معمولا به دو دسته رینگ های کمپرسی و رینگ های روغنی تقسیم میگردد . رینگ های کمپرسی در قسمت فوقانی پیستون قرار داشته و کار آنها عبارت است از جلو گیری از فرار گاز یا هوای متراکم از قسمت فوقانی پیستون نیز جلوگیری از نفوذ روغن جداره سیلندر به سر پیستون میباشد . همچنین باعث انتقال حرارت از بدنه پیستون به جداره سیلندر میگردد .رینگ های روغنی : در زیر رینگ های کمپرسی قرار داشته و دارای شیار یاشکاف میباشند تا روغنی را از جداره داخلی سیلندر در اثر حرکت میل لنگ از درون کارتر پاشیده شده است جمع کرده از سوراخهای یا شکافهای بدنه پیستون مجددا به درون سیلندر وارد نمایید رینگ روغنی هم مانند رینگ کمپرسی حرارت را به جداره سیلندر منتقل میکند .

Suggested products

محصولات پیشنهادی