مجموعه گژنپین و خار علف تراش 415

گژنپین که با نام پین پیستون  هم شناخته می‌شود یک پین مقاوم است که نیرو را از پیستون به شاتون و بالعکس منتقل می‌کند

قیمت محصول:​

77,700 تومان

تضمین قیمت محصولات

کمترین قیمت در سطح اینترنت

امکان مرجوع کردن سفارش

در صورت موافقت کارشناس فنی مجموعه ارژن

تضمین کیفیت و اصالت

فروش مستقیم از شرکت

ارسال سریع سفارشات

با پست پیشتاز

گژنپین که با نام پین پیستون  هم شناخته می‌شود یک پین مقاوم است که نیرو را از پیستون به شاتون و بالعکس منتقل می‌کند

0 دیدگاه
0
0
0
0
0

نقد و بررسی‌ها

حذف فیلترها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “مجموعه گژنپین و خار علف تراش 415”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شما باید وارد سیستم شوید تا بتوانید عکس ها را به بررسی خود اضافه کنید.

نام کالا : مجموعه گژنپین و خار .مناسب علف تراش .نوع غلف تراش : 415 . ساخت : چین . وزن : 10 گرم . بلندی : 32.85 .ضخامت : 9.96 . گژن پین (Gudgeon pin) که با نام پین پیستون (Piston pin) هم شناخته می‌شود یک پین مقاوم است که نیرو را از پیستون به شاتون و بالعکس منتقل می‌کند. به عبارت دیگر، این پین فولادی عامل اتصال چشمی کوچک شاتون به پیستون است. همچنین، برای ساخت گژن‌پین می‌توان از میله‌ها و میلگرد ساده تو خالی استفاده کرد. برای آنکه در عین سخت بودن، حالت خمش نیز داشته باشد پس از تهیه آن از فولاد به‌سازی شده، سطوح خارجی آن را با روش سمانتاسیون سخت می‌کنند. گژن پین چیست؟ میله‌ها یکی از مهم‌ترین و کاربردی‌ترین قطعات صنعتی هستند که بسته به کاربردشان در مدل‌ها و اندازه‌های متفاوتی ساخته می‌شوند؛ یکی از میله‌های صنعتی پرکاربرد، گژن پین نام دارد. این میله یک نوع میله تو خالی است که باعث اتصال سر شاتون به پیستون می‌شود. مشخصات یک گژن پین استاندارد در قسمت زیر، به مشخصات فنی و عمومی گژن پین‌های استاندارد اشاره شده است: کوچک با وزن سبک تولید با فولاد آلیاژی مقاوم دارای استحکام و سختی بالا دارای ظاهر استوانه‌ای‌ شکل تو خالی توانایی تحمل گشتاورهای خمشی و نیروهای برشی . گژنپین (Gudgeon Pin)، که به آن "پین پیستون" نیز گفته می‌شود، قطعه‌ای استوانه‌ای و معمولاً از جنس فولاد است که برای اتصال پیستون به شاتون (Connecting Rod) در موتورهای احتراقی استفاده می‌شود. نقش اصلی گژنپین عبارت است از: انتقال نیرو: نیروی تولید شده از احتراق در محفظه سیلندر از طریق پیستون و گژنپین به شاتون منتقل می‌شود و سپس به میل‌لنگ منتقل می‌گردد. ایجاد اتصال محوری: گژنپین باعث می‌شود پیستون و شاتون به‌صورت مفصلی به یکدیگر متصل شوند و حرکت نسبی داشته باشند. تحمل بار و فشار: گژنپین باید توانایی تحمل نیروهای فشاری و کششی شدید را در زمان کارکرد موتور داشته باشد. حرکت روان: گژنپین با قرار گرفتن در بوش شاتون و یا در سوراخ پیستون، حرکت چرخشی نرم و بی‌اصطکاکی را ممکن می‌کند. این حرکت معمولاً به کمک روانکاری توسط روغن موتور تسهیل می‌شود. ویژگی‌های گژنپین: ساخته شده از مواد سخت و مقاوم به سایش (مانند فولاد کربنی یا آلیاژی). سطح آن معمولاً سخت‌کاری و صیقل داده می‌شود تا اصطکاک و استهلاک کاهش یابد. در طراحی باید مقاومت بالا در برابر دما و فشار موتور داشته باشد. وجود گژنپین سالم و بدون نقص اهمیت زیادی در عملکرد درست و طول عمر موتور دارد. خار گژنپین (یا همان پین پیستون) قطعه‌ای کوچک ولی حیاتی است که نقش مهمی در نگه‌داری گژنپین در موقعیت خود در داخل پیستون ایفا می‌کند. وظایف خار گژنپین عبارت‌اند از: جلوگیری از حرکت محوری گژنپین: خار گژنپین از جابجایی گژنپین به طرفین و برخورد آن با دیواره سیلندر جلوگیری می‌کند. ثبات و ایمنی گژنپین: با مهار گژنپین در محل مناسب، از آسیب رسیدن به دیواره داخلی پیستون و سیلندر جلوگیری می‌کند. تحمل بارهای دینامیکی: در زمان حرکت رفت و برگشتی پیستون، خار گژنپین به جذب و مهار نیروی‌های وارده کمک می‌کند. خار گژنپین معمولاً از جنس فولاد سخت‌کاری‌شده ساخته می‌شود تا بتواند در برابر نیروها و تنش‌های مکرر مقاومت کند و از تغییر شکل یا شکست جلوگیری کند.

Suggested products

محصولات پیشنهادی